06 Agustus 2020

Startup Unicorn, Decacorn, dan Hectocorn

Startup Unicorn, Decacorn, dan Hectocorn


Era digital telah mentransformasi bisnis dari cara-cara konvensional ke cara-cara serba digital dan computerized. Digitalisasi sistem interaksi sosial, sistem ecommerce, sistem transaksi dan pembayaran menjadi domain startup yang booming di dua dekade terakhir (tahun 2000 sampai 2020).

Startup digital dengan valuasi atau kapitalisasi pasar mencapai USD1 miliar dikategorikan sebagai Unicorn. Jumlah Unicorn di dunia sudah ribuan jumlahnya, namun di Indonesia startup baru ada 3, yaitu Tokopedia (USD7 miliar), Traveloka (USD2 miliar) dan Bukalapak (USD2,5 miliar).

Startup digital dengan valuasi bisnis mencapai USD10 miliar dikategorikan sebagai Decacorn. Jumlah decacorn di dunia masih belasan jumlahnya, dan 1 ada di Indonesia, yaitu beberapa diantaranya adalah Gojek (USD10 miliar), Grab (USD11 miliar), AirBnB (USD21 miliar), SpaceX (USD23 miliar), dan Uber (USD75 miliar).

Startup digital dengan valuasi bisnis diatas USD100 miliar dikategorikan sebagai Hectocorn. Jumlah hectocorn masih didominasi perusahaan raksasa teknologi asal Amerika Serikat dan Arab Saudi. Beberapa contoh perusahaan rintisan hectocorn antara lain Google (USD1 triliun), Facebook (USD637 miliar), Amazon (USD931 miliar), Apple (USD1,38 triliun), Microsoft (USD1,27 triliun) dan Saudi Aramco (USD1,8 triliun).

Demikian ulasan singkat perusahaan startup atau rintisan Unicorn, Decacorn dan Hectocorn. Semoga semakin banyak startup nasional yang naik level menjadi Unicorn, Decacorn dan Hectocorn.
Budidaya Sawi di Polybag

Budidaya Sawi di Polybag


Di tengah resesi ekonomi global akibat pandemi COVID-19, memaksa banyak orang melakukan efisiensi. Salah satu penghematan yang dilakukan adalah belanja rumah tangga untuk kebutuhan dapur.

Kebutuhan dapur yang terutama adalah sayur-mayur. Bisa dibayangkan berapa banyak orang di dunia ini yang kesulitan memenuhi kebutuhan sayur-mayur lantaran kehilangan penghasilan. Oleh karena itu, salah satu cara untuk mensiasati agar kebutuhan nutrisi tubuh terpenuhi adalah dengan budidaya sawi di polybag.

Sawi merupakan salah satu sayuran pokok yang harus ada di dapur. Kegunaan sayur sawi banyak sekali, beberapa diantaranya bisa dijadikan sayur lalapan, sayur bening, pelengkap mie goreng dan mie ayam kuah. Walau harganya terbilang murah namun siapa sangka masih ada yang tak mampu membeli karena kondisi krisis akibat Corona.

Budidaya sawi dilakukan tergantung tujuan utama Anda melakukannya, apakah untuk dikonsumsi sendiri atau untuk dipasarkan. Berikut beberapa hal yang harus dipersiapkan sebelum melakukan budidaya sawi di polybag. Pertama, polybag ukuran 10x10 cm. Kedua, media tanam yang berisi campuran tanah subur, pupuk kompos atau pupuk kandang, dan sekam bakar. Ketiga, benih sawi siap semai atau siap tanam. Keempat, pupuk NPK atau pupuk PMLT 3 gram atau 10 gram. Kelima, pemeliharaan berupa penyiraman dan pemangkasan. Dan keenam, pemanenan.

Polybag ukuran 10x10 cm adalah wadah untuk menaruh media tanam yang digunakan untuk menyemai benih sawi. Polybag terbuat dari bahan plastik tebal berwarna hitam. Harga polybag sangat murah yaitu IDR10.000 per pack (isi 15-30 lembar).

Media tanam adalah tanah bercampur pupuk kompos dan sekam bakar. Kandungan unsur hara mikro dan makro sudah cukup memadai sehingga siap digunakan. Harga media tanam per karung adalah IDR15.000. Bisa diperoleh di toko tani online maupun offline serta toko tanaman hias.

Benih sawi bisa diperoleh di toko tani online atau toko tanaman hias. Harganya sangat murah yaitu IDR3.000 per pack (isi 100 benih). Setelah benih sawi tersedia, buat lubang tanam sedalam 2 cm, dan masukan benih sawi ke dalam lubang polybag dan tutup halus pakai media tanam. Lalu siram permukaan media tanam pakai air sedikit saja. Lama waktu semai adalah 3 hari sejak masa tanam dan mulai tumbuh kecambah. Setelah tumbuh daun 2 helai, segera pindahkan bibit sawi ke polybag ukuran lebih besar yaitu 30x30 cm.

Pemupukan dengan Pupuk NPK atau PMLT bisa menjadi pilihan agar tanaman sayur sawi makin subur baik batang maupun daunnya. Harga pupuk per bungkus adalah IDR6.000 untuk NPK dan IDR37.500 untuk PMLT 5 kg. Pupuk NPK merupakan gabungan unsur Nitrogen, Posfor dan Kalium. Sedangkan, PMLT (Pupuk Majemuk Lengkap Tablet) merupakan pupuk paling lengkap unsur hara mikro dan makronya. Waktu pemupukan dan jumlah kuantitas pupuk perlu diperhatikan biar optimal hasil panennya. Pemupukan bisa dilakukan setelah tanaman sawi berumur 3 minggu dan mulai menunjukan banyak daun kecil. Selanjutnya lakukan pemupukan sebulan sekali setelah pemupukan pertama. Untuk takaran pupuk adalah sejumput jari telunjuk untuk NPK atau 1 butir PMLT jenis 10 gram. Letak menaruh pupuk pun harus agak jauh dari batang pokok sekitar 10 cm, agar lebih meresap tepat ke arah akar di bawah dan biar batang pokok tidak luka terkena pupuk. Disamping kedua pupuk tersebut, ada pilihan pupuk organik cair (POC) yang bisa Anda bikin sendiri dengan cara mencampur air bekas perasan beras dan air kurasan kolam ikan (kolam drum plastik atau kolam sawah).

Perawatan tanaman sayur sawi harus dilakukan. Salah satu bentuk perawatan adalah penyiraman, dan pembersihan hama. Untuk penyiraman bisa dilakukan 2 kali sehari. Pembersihan hama bisa dilakukan dengan secara rutin memeriksa tanaman dari serangan hama belalang, serangga, dan kutu putih. Cara membersihkan bisa langsung pakai tangan dan dilap dengan air bersih.

Pemanenan sawi sudah bisa dilakukan pada saat usia 2 - 3 bulan sejak masa tanam di polybag. Pemanenan sebaiknya dilakukan dengan memotong daun yang paling tua agar sayur sawi selalu bertumbuh, sehingga panen bisa dilakukan berkali-kali. Selamat bercocok tanam ya.
Karyawan Sulit Kaya Raya

Karyawan Sulit Kaya Raya


Pilihan yang mudah dalam hidup adalah pilihan yang membuat seseorang merasa nyaman dan bahagia, bukan sebaliknya. Tak sedikit manusia di bumi ini yang sejak lahir bercita-cita ingin jadi karyawan di perusahaan terkenal. Dengan bekerja sebagai karyawan di perusahaan terkenal bisa mendapat gaji yang besar dan bisa membeli apapun yang diinginkan, seperti mobil, rumah dan berbagai aset investasi. Namun, jangan lupa kalau dunia tak sebatas daun kelor. Hidup tak seindah yang dibayangkan. Banyak persaingan dan bahkan saling menjatuhkan. Tak pelak, banyak orang yang sudah menjalani pahit manis menjadi karyawan merasa bahwa seorang karyawan sulit kaya. Ya, mayoritas faktanya memang seperti itu adanya.

Ada seorang anggota keluarga kerajaan Inggris, tentu dengan kondisi keuangan yang sudah kaya raya, rela untuk melamar menjadi seorang karyawan di sebuah bank swasta global. Sesaat terlihat aneh, apa motif ekonominya seseorang yang sudah kaya raya masih mau menjadi karyawan. Sebuah pilihan hidup yang sulit di mata orang kebanyakan tapi tetap harus dihormati.

Mengulas bagaimana seorang karyawan dengan gaji pas-pasan berharap untuk menjadi seorang yang kaya raya sangat mustahil terjadi. Secara matematika, bila seseorang fokus bekerja sebagai karyawan di sebuah perusahaan selama puluhan tahun bahkan sampai pensiun akan sulit menjadi kaya raya. Kecuali uang gaji disisihkan sebagian selama beberapa tahun untuk dijadikan modal usaha, dan pilihan resign harus dilakukan agar bisa fokus menjalani bisnis. Atau seseorang menunggu sampai uang pensiun cair, lalu mendirikan usaha sendiri, bisa saja dilakukan, tetap secara waktu sudah terlambat dilakukan, kecuali usaha untuk diwariskan ke anak cucu, mungkin saja yang menjadi kaya raya kelak adalah para ahli warisnya.

Sebagai contoh saja, seorang karyawan dengan gaji bulanan mencapai IDR25 juta. Setelah dipotong untuk biaya hidup, membayar berbagai cicilan (kecuali tidak punya utang), untuk investasi kecil-kecilan, dan ongkos liburan maka penghasilan bersih yang dipegang untuk ditabung hanya tinggal IDR5 juta sampai IDR10 juta. Jika uang tabungan IDR10 juta per bulan dikalikan selama 20 tahun, maka uang tabungan Anda menjadi IDR2,4 milyar. Apakah dengan uang sebanyak itu di hari tua nanti bisa membuat Anda kaya raya? Tentu saja tidak. Lalu bagaimana dengan karyawan dengan gaji dibawah itu yang secara kuantitas sangat banyak adalah sangat sulit menjadi kaya raya. Seseorang bisa dikatakan kaya raya bila memiliki banyak aset baik aset bergerak maupun aset tidak bergerak. Bila dirupiahkan, kekayaan bisa mencapai puluhan miliar bahkan sampai ratusan miliar hingga triliunan rupiah.

Tidak usah dibahas untuk karyawan dengan gaji UMR (Upah Minimum Regional) di Indonesia, yang mana gaji rata-ratanya mencapai IDR2 juta sampai IDR4 juta per bualan. Sudah pasti jawabannya sulit kaya raya.

Mari berfikir out of the box, keluar dari zona nyaman, kejar impian Anda untuk menjadi seorang kaya raya tanpa korupsi.  Dan Anda pun berpeluang untuk mencatatkan nama menjadi salah satu orang terkaya di Indonesia, bahkan dunia.  Jadi pilihan ada di tangan Anda.

05 Agustus 2020

Belanja Pengalaman ala Milenial

Belanja Pengalaman ala Milenial


Belanja identik dengan barang berwujud, entah perhiasan, pakaian, peralatan elektronik, kendaraan, tas, sepatu, aksesoris, dan sebagainya. Namun, di era milenial yang serba canggih dan praktis ini, belanja tak melulu soal barang tapi juga soal pengalaman.

Belanja pengalaman (experience shopping) menjadi tren di kalangan milenial karena kepuasan yang didapatkan sudah tak bisa dijelaskan dengan kata-kata. Semakin banyak pengalaman yang diperoleh dan dirasakan langsung maka semakin kaya kepuasan seseorang.

Seperti ungkapan harta tak dibawa mati, namun pengalaman akan dibawa sampai mati. Maka tak heran banyak generasi milenial memilih menghabiskan uang hanya untuk belanja pengalaman dibanding belanja barang.

Belanja pengalaman adalah kegiatan yang dilakukan seseorang atau sekelompok orang dengan mengorbankan sumber ekonomi pergi ke suatu tempat dengan tujuan untuk mendapat pengalaman yang tak terlupakan. Hal tersebut akan memberi kepuasan lahir dan batin pada orang-orang tersebut.

Banyak lokasi atau tempat bagus yang bisa Anda coba untuk belanja pengalaman. Biasanya, belanja pengalaman yang dilakukan kaum milenial adalah travelling ke luar kota atau ke luar negeri, outbond ke objek wisata alam, mengunjungi tempat hiburan keluarga, mendaki puncak gunung, menyelam ke dasar laut, berkemah di puncak bukit, pergi ke wahana permainan yang menantang adrenalin, menginap di villa tengah hutan, memancing di tengah laut, tamasya ke objek wisata terkenal, bersepeda ke daerah pegunungan dan hamparan sawah dan masih banyak contoh lainnya.

Kadang terbersit jikalau uang belanja pengalaman dikumpulkan pasti jumlahnya sangat banyak, kecuali Anda travelling ke mana-mana diendorse oleh perusahaan atau produk tertentu akan menjadi lain ceritanya. Yang pasti, dari manapun sumber ekonomi Anda tidak akan berakhir sia-sia jika rasa puas lahir dan batin itu didapat. Jadi, belanja pengalaman bukanlah suatu kerugian melainkan sebuah kebahagiaan yang pantas dirayakan.
Strategi Maximin dan Minimax di Masa Pandemi

Strategi Maximin dan Minimax di Masa Pandemi


Dalam dunia bisnis tidak jauh berkutat dengan isu modal dan biaya. Jumlah modal yang terbatas dan tingginya biaya perusahaan membutuhkan sentuhan strategi yang mampu membuat perusahaan untung dalam jangka pendek dan jangka panjang.

Untuk menghadapi isu modal yang terbatas dan membengkaknya biaya di tengah persaingan sangat ketat dibutuhkan strategi yang diistilahkan dengan nama Maximin dan Minimax. Kedua strategi tersebut bisa manajemen gunakan untuk menghadapi kedua isu tersebut di atas. Terutama dalam kondisi resesi ekonomi global akibat Pandemi COVID-19 seperti saat ini, kedua strategi tersebut bisa menjadi pilihan tepat. Harap diingat bahwa kedua strategi tersebut saling berhubungan dan tidak berdiri sendiri. Jadi, manajemen perusahaan jangan sampai terjebak dalam penggunaan kedua strategi tersebut.

Strategi Maximin

Strategi ini terkait dengan sumber daya modal perusahaan yang terbatas. Di tengah sumber daya modal perusahaan yang terbatas, manajemen dari level bawah sampai atas harus satu visi tentang strategi ini, yaitu bagaimana caranya semua sumber daya yang dimiliki perusahaan saat ini dapat digunakan semaksimal mungkin untuk menghasilkan produk atau jasa dalam meraih tingkat keuntungan maksimal.

Sebagai contoh berikut ini yang bisa Anda terapkan seperti keterbatasan uang segar untuk menambah stok produk mengharuskan manajemen perusahaan mencari cara bagaimana agar stok produksi meningkat dengan keterbatasan dana segar yang dimiliki. Pilihannya perusahaan bisa mendisain ulang ukuran produk atau kandungan produk tersebut tanpa membuat perubahan yang signifikan, sehingga konsumen merasa baik-baik saja dengan produk yang dibelinya. Pilihan lainnya bisa juga perusahaan mencari alternatif mitra kerja sama yang baru terkait pasokan bahan baku, sehingga ada kemungkinan dana segar bisa digunakan untuk menambah stok bahan baku yang pada akhirnya meningkatkan stok produksi perusahaan.

Strategi Minimax 

Strategi ini terkait dengan isu tingginya biaya operasional dan biaya produksi dalam perusahaan sehingga menuntut adanya strategi untuk meminimalkan total biaya yang dikeluarkan perusahaan. Biaya umumnya ada 2 yaitu biaya tetap dan biaya variabel. Biaya tetap jumlahnya selalu sama meski jumlah produksi ditingkatkan. Sedangkan, biaya variabel jumlahnya akan selalu berubah mengikuti pergerakan jumlah produksi.

Contoh berikut bisa menjadi pertimbangan manajemen dalam menerapkan strategi minimax. Perusahaan sedang mengalami pembengkakan biaya operasional, sedangkan di sisi lain manajemen ingin meningkatkan kesejahteraan para pegawainya melalui kebijakan kenaikan gaji bulanan. Strategi minimax bisa dilakukan dengan memangkas biaya operasional perusahaan, seperti pengurangan jumlah armada transportasi yang menunjang mobilitas departemen pemasaran, dan mengurangi jam lembur karyawan. Dengan begitu biaya transportasi dan biaya listrik bulanan bisa dikurangi, pada akhirnya kebijakan kenaikan gaji pegawai pun dapat terlaksana.

04 Agustus 2020

Mengenal Lembaga Ekonomi Dunia

Mengenal Lembaga Ekonomi Dunia


Dalam sistem perekonomian dunia, ada dikenal teori Dependensia yang bila diartikan kira-kira begini, kebijakan ekonomi suatu negara akan berpengaruh kepada negara lain dan apabila terjadi gejolak ekonomi di negara tersebut akan berimbas ke negara lainnya terutama negara mitra dagang. Pandemi COVID-19 sudah memporak-porandakan perekonomian di lebih 200 negara di dunia. Mulai dari negara berkembang hingga negara maju semua terdampak Pandemi COVID-19. Lembaga ekonomi dunia seperti IMF pun memprediksi pertumbuhan ekonomi global mengalami kontraksi yaitu minus 4,9% pada tahun 2020.

Tanpa mencari kambing hitam siapa yang paling bertanggung jawab atas kecerobohan meluasnya Pandemi COVID-19 ini, tentu ada peran penting lembaga ekonomi dunia agar situasi ekonomi global tidak kian terpuruk. Berikut lembaga ekonomi dunia yang dikenal dan diakui oleh negara-negara di dunia antara lain International Monetary Fund (IMF), Consultative Group on Indonesia (CGI), Asian Development Bank (ADB), Islamic Development Bank (IDB), World Bank, Organization for Economic Cooperation and Development (OECD), dan World Trade Organization (WTO).

International Monetary Fund (IMF)

Dana Moneter Internasional atau IMF didirikan pada tahun 1944 pada Konferensi Bretton Woods. Organisasi ini bermarkas di Washington DC, Amerika Serikat. Beranggotakan 189 negara di dunia, IMF memiliki cadangan dana sekitar IDR6,7 kuadriliun atau USD755 miliar. Negara-negara anggota IMF diwajibkan menyisihkan sebagian dana untuk cadangan yang mana negara anggota bisa mengajukan pinjaman saat mengalami kesulitan keuangan. Tujuan didirikan IMF adalah untuk mendorong pertumbuhan ekonomi global, membantu negara anggota yang mengalami kesulitam dalam neraca pembayaran dan membantu menjaga stabilitas nilai tukar mata uang negara anggotanya.

Consultative Group on Indonesia (CGI)

Lembaga CGI adalah lembaga kelompok pemberi pinjaman kepada Indonesia bentukan Pemerintah Indonesia dan Bank Dunia, didirikan pada tahun 1992. Lembaga CGI dibentuk sebagai pengganti lembaga Inter Government Group on Indonesia (IGGI) pada era Menteri Ekonomi, Keuangan dan Industri Bapak Radius Prawiro. Namun, pada tahun 2007, lembaga CGI dihentikan pada masa pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono.

Asian Development Bank (ADB)

Bank Pembangunan Asia atau ADB didirikan pada tahun 1966 dan bermarkas di negara Filipina. Lembaga ADB yang beranggotakan 63 negara bertujuan untuk mengentaskan kemiskinan di negara Asia Pasifik terutama di negara-negara anggotanya.

Islamic Development Bank (IDB)

Lembaga IDB adalah lembaga keuangan multilateral yang fokus pada pengembangan ekonomi Islam dan didirikan pada tahun 1973 dan bermarkas di negara Arab Saudi. Lembaga IDB beranggotakan 57 negara yang juga merupakan anggota organisasi OIC dengan pemegang saham terbesar negara Arab Saudi (26%), sedangkan negara Indonesia memiliki saham 2,9%. Modal lembaga IDB sudah mencapai USD150 miliar.

World Bank

Lembaga Bank Dunia didirikan pada tahun 1944 dan bermarkas di Washington DC, Amerika Serikat. Bank Dunia beranggotakan 189 negara bertujuan untuk mengentaskan kemiskinan lewat bantuan pemberian modal kepada negara berkembang. Didirikan oleh John Maynard Keyness dan memiliki anak perusahaan International Finance Corporation.

Organization for Economic Cooperation and Development (OECD)

Lembaga OECD merupakan lembaga ekonomi antarpemerintah yang didirikan pada tahun 1961 dan bertujuan mendorong pertumbuhan ekonomi global dan pasar bebas. Lembaga OECD sudah mempunyai 37 negara anggota dengan tingkat pendapatan dan Indeks Pembangunan Manusia yang sangat tinggi. Negara anggota mempunya pangsa pasar 62% PDB global atau sekitar USD49 triliun.

World Trade Organization (WTO)

Organisasi Perdagangan Dunia atau WTO didirikan pada tahun 1995 dan beranggotakan 164 negara. Lembaga WTO yang berpusat di negara Swiss ini, didirikan untuk meliberalisasi perdagangan dunia melalui pengurangan tarif dan hambatan perdagangan. Anggaran lembaga ini mencapai IDR3 triliun pada tahun 2016.
Segmentasi Berdasar Komponen Price, Product, Promotion dan Place (4P)

Segmentasi Berdasar Komponen Price, Product, Promotion dan Place (4P)



Segmentasi adalah kegiatan yang fokus pada pembagian pasar berdasar pada komponen Harga (Price), Tempat (Place), Promosi (Promotion), dan Produk (Product). Segmentasi bertujuan agar produk atau jasa perusahaan yang diluncurkan bisa tepat sasaran. Jadi jangan anggap enteng piranti manajemen pemasaran yang satu ini.

Segmentasi berdasar komponen Harga (Price) adalah kegiatan membagi pasar menurut harga yang ditetapkan perusahaan. Harus jelas manajemen mau menempatkan produk atau jasa di kelas harga berapa. Banyak pesaing di industri yang sama menerapkan strategi harga bersaing sehingga menuntut perusahaan mengetahui harga produk pesaing. Karena perbedaan harga bisa membuat konsumen beralih ke produk yang menawarkan harga lebih murah dengan kualitas yang sama.

Segmentasi berdasar komponen Produk (Product) adalah kegiatan membagi pasar menurut produk yang hendak dimasuki perusahaan. Riset dan survey pasar sangat dibutuhkan di sini agar jelas produk apa saja yang sudah ada dan yang belum ada, bagaimana respon pasar atas produk yang hendak diluncurkan. Riset pasar menjadi dasar menyusun Business Plan perusahaan.

Segmentasi berdasar komponen Promosi (Promotion) adalah kegiatan membagi pasar berdasar strategi dan saluran promosi yang dipilih. Promosi online dan offline, advertorial news, dan pilihan strategi promosi lainnya yang dipilih sangat berpengaruh pada kesuksesan produk atau jasa yang diluncurkan. Promosi harus efektif dan efisien apalagi sumber daya finansial sangat terbatas. Produk Anda akan dibeli jika konsumen sudah tahu terlebih dahulu tentang produk Anda. Agar konsumen tahu produk Anda, maka harus dilakukan promosi. Komposisi konten dan pilihan channel promosi sangat menentukan keberhasilan produk atau jasa Anda.

Segmentasi berdasar komponen Tempat (Placement) adalah kegiatan membagi pasar berdasar pada tempat yang hendak dibidik perusahaan. Semut bisa banyak datang bila ada gulanya. Begitu juga dengan memilih tempat untuk memasarkan produk atau jasa harus benar-benar tepat. Kadang ada di satu tempat sepi pembeli, tapi di tempat lain ramai pembeli.

Meski begitu, manajemen harus pandai mengolah keempat komponen segmentasi tersebut di atas agar menghasilkan racikan komponen 4P yang tepat untuk mencapai tujuan perusahaan yang diinginkan. Segmentasi yang tepat guna dan berhasil guna menjadi impian banyak pelaku bisnis. Jadi biasakanlah menggunakan piranti segmentasi di perusahaan Anda.

03 Agustus 2020

Cara Memasang Tombol Start Stop Engine di BMW E34

Cara Memasang Tombol Start Stop Engine di BMW E34


Bayerische Motoren Werke, atau dalam Bahasa Inggris, Bavarian Motor Works kemudian disingkat BMW merupakah salah satu merek mobil premium yang laris hingga saat ini. Kenyamanan, keandalan, dan keamanan yang ditawarkan mobil ini menjadi daya tarik tersendiri bagi sebagian orang. Salah satu fitur canggih yang ditawarkan pada BMW seri terbaru adalah Keyless atau tombol start stop engine.

Salah satu seri lama BMW yang mumpuni di eranya yaitu BMW seri E34 (5 series). Mobil jenis sedan 4 pintu dan 2 pintu (coupe) yang diproduksi dari tahun 1989 sampai 1997 ini masih eksis hingga sekarang.

Pada tahun pembuatannya, mobil BMW seri E34 masih menggunakan kunci kontak konvensional. Lalu, bagaimana jika mobil BMW E34 ini menggunakan teknologi Keyless atau tombol start stop engine, apakah bisa? Jawabannya adalah bisa. Penulis sudah menerapkan sendiri Tombol Start Stop Engine di mobil pribadi BMW seri E34 M60 bertransmisi matik.

Pada teknologi bawaan mobil BMW E34, mesin dinyalakan menggunakan kunci kontak model konvensional. Kunci kontak terhubung dengan switch kontak dan bisa diputar ke posisi ACC, ON dan OFF. Untuk bisa menggunakan tombol start stop engine (keyless) pada BMW E34, terlebih dahulu harus membeli spare part Tombol Start Stop Engine (Keyless) yang banyak tersedia di pasaran.

Produk keyless yang ditawarkan bervariasi harganya tergantung pada fitur yang disematkan. Ada produk yang hanya berfungsi untuk menyalakan dan mematikan mesin, namun ada juga produk dengan fitur tambahan mengontrol central lock pintu mobil. Harga produk mulai IDR150.000 sampai IDR500.000. Mungkin ada lagi yang lebih mahal dari harga yang disebutkan di atas.

Jika produk tombol start stop engine sudah Anda beli, langkah selanjutnya adalah instalasi. Cara memasang atau instalasi yang ditulis di sini hanya secara umum saja. Untuk teknis pemasangan yang lebih detail, Anda bisa menggunakan jasa mekanik (disarankan mekanik atau montir khusus mobil eropa).

Ada beberapa komponen dalam produk tombol start stop engine antara lain sensor, alat pembaca sensor, modul, dan cover kunci lama. Sensor dan alat pembaca sensor harus diletakan berdekatan agar sistem bisa terbaca. Produk ini menggunakan tekonologi RFID atau Radio Frequency Identification. Selain itu ada modul yang didalamnya ada beberapa kabel dan soket untuk disambungkan. Kabel terdiri atas kabel audio, kabel sensor dan pembaca sensor, kabel ke switch rem, dan kabel ground. Jangan lupa, switch kontak lama harus dilepas, dan kabel sambungan bekas switch kontak lama bisa disambungkan kembali ke kabel modul keyless yang hendak dipasang. Teknis penyambungan kabel harus menggunakan montir yang sudah berpengalaman.

Setelah semua alat terpasang, selanjutnya adalah cara mengoperasikannya. Pertama kali adalah dekatkan alat sensor ke pembaca sensor, tunggu sampai lampu berkedip di tombol start stop engine. Setelah lampu berkedip-kedip, artinya sistem siap digunakan. Tahap berikutnya tekan tombol start stop engine satu kali untuk ke posisi ACC, lalu tekan sekali lagi tombolnya untuk ke posisi ON. Kemudian secara bersamaan injak pedal rem dan tekan sekali lagi tombol start stop engine agak lama sampai mesin menyala. Untuk mematikan mesin, caranya adalah dengan menginjak pedal rem dan menekan tombol start stop engine secara bersamaan.

Demikian ulasan singkat mengenai cara pemasangan dan penggunaan tombol start stop engine di mobil BMW E34. Mobil boleh tua, tapi teknologi advance.
Fungsi-Fungsi Dasar Manajemen

Fungsi-Fungsi Dasar Manajemen


Manajemen merupakan salah satu cabang ilmu ekonomi yang banyak bersentuhan dengan kegiatan ekonomi masyarakat. Banyaknya sumber daya dalam suatu organisasi atau entitas bisnis tentu sangat membutuhkan manajemen. Tanpa adanya manajemen, sebuah perusahaan atau organisasi pasti akan berjalan tanpa arah dan tidak jelas tujuannya sehingga kekacauan pun akan terjadi.

Manajemen adalah ilmu pengetahuan tentang bagaimana mengelola sebuah perusahaan atau organisasi baik organisasi berorientasi laba maupun nonlaba untuk mencapai tujuan yang sudah ditetapkan. Dalam ilmu manajemen terbagi lagi menjadi beberapa bagian utama antara lain manajemen sumber daya manusia, manajemen keuangan, dan manajemen pemasaran.

Dalam ilmu manajemen dikenal fungsi-fungsi dasar manajemen. Fungsi dasar manajemen meliputi perencanaan, pengorganisasian, pengarahan, dan pengendalian. Keempat fungsi dasar manajemen tersebut umumnya disingkat POAC (Planning, Organizing, Actuating, and Controlling).

Perencanaan (Planning) adalah suatu kegiatan untuk membuat visi, misi dan program aksi perusahaan dalam mencapai tujuan perusahaan. Tujuan perusahaan ada yang bersifat profit maupun non profit. Perencanaan yang baik adalah melibatkan semua pihak (stakeholders) perusahaan agar diperoleh suatu gambaran menyeluruh dan akomodatif tentang apa yang ingin diraih perusahaan di masa depan.

Pengorganisasi (Organizing) adalah suatu kegiatan mengelola, mengkoordinasikan berbagai sumber daya dalam suatu perusahaan agar lebih terarah dan terukur dalam mencapai tujuan organisasi atau perusahaan. Berbagai sumber daya dalam suatu organisasi meliputi sumber daya manusia dan sumber daya finansial atau modal. Dalam tahap ini perlu menyusun sebuah struktur organisasi yang sesuai dengan karakteristik perusahaan, apakah struktur organisasi yang gemuk atau ramping. Sangat penting menempatkan seseorang sesuai minat, bidang ilmu dan keahliannya.

Pengarahan (Actuating) adalah kegiatan manajemen untuk mengarahkan sumber daya yang sudah disusun dan dialokasikan sebelumnya untuk fokus pada target tujuan yang sudah ditetapkan. Disinilah pengaruh manajemen dibutuhkan agar semua program kerja dapat berjalan terarah pada satu tujuan dan sesuai rencana. Timeline atau manajemen waktu sangat dibutuhkan agar kegiatan operasional menjadi terarah dan dapat mencegah terjadinya inefisiensi.

Pengendalian atau Pengawasan (Controlling) adalah kegiatan yang dilakukan manajemen untuk mengontrol atau mengawasi semua unit kerja agar bekerja sesuai program dan bidangnya sehingga tercapai produktifitas optimal. Controlling sangat dibutuhkan dalam sebuah proses produksi agar kualitas produk atau jasa yang dihasilkan benar-benar sesuai dengan kebutuhan dan keinginan konsumen (pasar).

02 Agustus 2020

Pentingnya Alat Pemadam Api Ringan (APAR) pada Mobil BMW

Pentingnya Alat Pemadam Api Ringan (APAR) pada Mobil BMW


Mobil yang beredar di pasaran pada umumnya masih menggunakan standar keselamatan berupa seat belt dan airbag. Masih belum ada mobil baru yang dilengkapi dengan standar keselamatan berkendara berupa alat pemadam kebakaran api ringan sehingga memaksa sebagian pengguna kendaraan roda empat memasang sendiri alat tambahan tersebut.

Secara khusus mobil BMW dari berbagai seri dan tahun belum dilengkapi dengan alat keselamatan tersebut. Padahal alat tersebut sangat penting untuk keselamatan penumpang. Sebagai contoh negara Malaysia sudah mulai mewajibkan pemasangan aksesori keselamatan tersebut di mobil. Seperti apa bentuk dan bagaimana cara pasang Alat Pemadam Api Ringan (APAR) di mobil BMW, berikut ulasan singkatnya.
Mobil sedan BMW terdiri dari berbagai seri yaitu BMW seri 3, seri 5, seri 7, seri 8, X series dan Z4. Dari semua seri tersebut, standar keselamatan masih sebatas pada sabuk pengaman dan airbag. Tabung alat pemadam kebakaran api ringan belum ada terinstall di mobil BMW. Kalaupun ada, itu hanya install tambahan by customer request.

Alat pemadam kebakaran api ringan bentuknya adalah tabung. Biasanya merk alat pemadam kebakaran api mini tersebut adalah Firestop. Ada beberapa merk yang bisa Anda coba, namun secara umum harganya berkisar antara IDR20.000 sampai IDR200.000.

Di sini akan diambil contoh alat pemadam kebakaran api ringan merk Firestop. Alat tersebut bisa Anda tempatkan di dalam kabin atau di bagasi belakang. Yang jelas posisikan dudukan alat tersebut jauh dari sinar matahari dan mudah dijangkau bila terjadi kebakaran di mobil.

Pada alat pemadam api Firestop terdapat tabung, dudukan tabung dan baut. Cara instalasi cukup mudah, Anda tinggal menempatkan dudukan tabung dengan melubangi beberapa dinding karpet atau besi. Setelah membuat lubang baut, pasang baut dudukan tabung sampai kencang. Taruh tabung alat pemadam kebakaran api mini Firestop Anda di dudukan tabung, dan instalasi selesai.

Lalu bagaimana menggunakan tabung alat pemadam api ringan Firestop, Anda tinggal membuka tutup tabung dan tinggal disemprot saja dengan menekan tombol bagian paling atas. Jadi, jangan anggap remeh risiko kebakaran pada mobil BMW, segera sediakan APAR di mobil karena Safety first.
Perbedaan Tabungan dan Deposito

Perbedaan Tabungan dan Deposito


Tabungan dan deposito adalah produk perbankan yang ditawarkan ke masyarakat terkait fungsi intermediasi yang dijalankan yaitu menghimpun dana dari masyarakat dan menyalurkannya kembali kelada masyarakat dalam bentuk kredit. Bank-bank yang menawarkan produk tabungan dan deposito adalah Bank Umum dan Bank Perkreditan Rakyat (BPR).

Tabungan adalah simpanan masyarakat pada suatu bank yang penarikannya dapat dilakukan setiap saat. Tabungan nasabah pada suatu bank akan mendapat imbal hasil berupa bunga. Namun jumlah bunga yang diterima sangat kecil. Perhitungan bunga tabungan ada yang dilakukan harian, namun ada juga yang bulanan. Hal itu tergantung kebijakan internal masing-masing bank.

Untuk membuka tabungan, masyarakat bisa melakukan melalui 2 cara yaitu datang langsung ke kantor cabang bank terdekat dan bisa secara online melalui aplikasi mobile banking (m-banking). Persyaratan yang diperlukan seperti kartu identitas diri, dan dana untuk pembukaan awal rekening. Besarnya setoran awal tabungan tergantung kebijakan masing-masing bank, umumnya berkisar antara IDR100.000 sampai IDR250.000. Produk tabungan yang bisa dipilih adalah tabungan biasa, tabungan rencana, tabungan arisan, dan lain-lain. Produk tabungan dilengkapi dengan kartu debit ATM. Dan produk tabungan tidak bisa digunakan sebagai agunan kredit.

Deposito adalah simpanan masyarakat pada suatu bank, yang penarikan dananya hanya bisa dilakukan sewaktu-waktu. Perhitungan bunga deposito dilakukan dengan cara bunga per tahun dibagi 12, hasilnya dikalikan saldo deposito Anda. Bunga deposito berjangka bisa dibayarkan kepada Anda setiap bulan atau saat jatuh tempo deposito. Jika produk sertifikat deposito yang dipilih, maka bunga deposito bisa diterima di awal secara sekaligus tanpa membagi bunga tahunan dengan angka 12. Harap dicatat bahwa bunga deposito yang diumumkan ke nasabah adalah bunga deposito per tahun. Bunga deposito berbeda-beda tergantung jangka waktu deposito yang dipilih. (Lebih jelasnya bisa dilihat pada artikel sebelumnya tentang Perbedaan Deposito Berjangka dan Sertifikat Deposito)

Untuk membuka deposito caranya sama dengan membuka tabungan, hanya saja untuk deposito minimum setoran awal adalah IDR10.000.000. Produk deposito yang bisa dipilih adalah Deposito Berjangka dan Sertifikat Deposito. Deposito tidak dilengkapi fasilitas kartu debit ATM, tetapi deposito bisa dijadikan agunan kredit yang nilai pencairannya bisa mencapai 90% dari total saldo deposito. 

Produk simpanan berupa tabungan dan deposito dijamin oleh Lembaga Penjamin Simpanan (LPS), dengan nilai penjaminan maksimal IDR2 milyar per nasabah bank umun, dan maksimal IDR100 juta per nasabah BPR. Demikianlah ulasan ringkas perbedaan tabungan dan deposito, semoga semakin membuka wawasan Anda tentang dunia perbankan.
Perbedaan Velg Mobil BMW dan Velg Mobil Jepang

Perbedaan Velg Mobil BMW dan Velg Mobil Jepang


Penampilan sebuah mobil sangat dipengaruhi oleh velg yang dipakai. Velg standar bawaan mobil kadang sudah kurang enak dipandang sehingga mendorong pemilik mobil mengganti dengan velg racing atau custom.

Penampilan sebuah mobil kadang berbenturan dengan kenyamanan serta kecepatan. Sudah banyak yang mengalami. Ingin tampil keren tapi dipakai kurang nyaman, dan begitu sebaliknya.

Velg mobil ibarat sepatu, semakin bagus sepatu yang dipakai maka semakin bangga yang memakai. Tapi sebelum Anda mengganti velg mobil BMW, perlu diketahui terlebih dahulu spesifikasi velg mobil BMW dan perbedaannya dengan velg mobil jepang.

Velg mobil BMW memiliki spesifikasi lubang PCD 5x120, sedangkan velg mobil jepang memiliki spesifikasi lubang PCD 5x114. Jadi sebelum membeli velg, tanyakan dulu ke penjual berapa ukuran lubang PCDnya.

Selanjutnya, dalam sebuah velg mobil BMW terdapat ukuran ET dan lebar velg. Umumnya ET untuk velg BMW seri 3 diatas 25, sedangkan untuk BMW seri 5 dan seri 7, umumnya memiliki ET dibawah 25. Semakin kecil angka ET nya, maka semakin bagus buat BMW seri 5 dan seri 7. Kadang pemakai BMW sering menggunakan spacer agar velg bisa dipakai di semua seri BMW.

Untuk ukuran lebar velg OEM BMW pada umumnya memiliki lebar 7-8. Sedangkan, untuk velg racing atau custom BMW memiliki lebar 8,5-9,5. Semakin lebar velgnya maka semakin bagus penampilannya (tetap disesuaikan selera pemakai).

Ukuran ban yang cocok dengan velg BMW tergantung selera pemakai. Ada yang memakai ban dengan ketebalan sangat tipis, namun ada juga yang suka memakai ban dengan ketebalan tinggi. Semakin tebal sebuah ban, maka semakin empuk rasanya.

Salah satu efek menggunakan velg BMW jenis racing atau custom, pemakai harus menggunakan baut lebih panjang dari ukuran standar. Harga baut velg BMW yang baru adalah IDR25 ribu per pcs. Perlu dicatat bahwa untuk ukuran baut velg BMW seri terbaru sudah menggunakan ukuran lebih besar.

Disamping itu, untuk menunjang pemakaian velg racing atau custom lebih optimal, biasanya pemakai mobil memodifikasi suspensi seperti per dan shock. Buat para pecinta lower stance, mobil ceper lebih digandrungi, sehingga tidak jarang yang harus memotong per suspensi atau menjepit per menggunakan part khusus.

Untuk harga velg racing atau custom mobil BMW sendiri bervariasi. Untuk harga velg original yang baru berkisar antara IDR15 juta sampai IDR30 juta. Sebut saja velg merk BBS, Racing Dynamics, AC Schnitzer, Alpina, OZ, Breyton, dan masih banyak lagi.
Bank Stress Test atau Uji Ketahanan Bank

Bank Stress Test atau Uji Ketahanan Bank


Saat ini dunia sedang dilanda resesi ekonomi akibat pandemi covid-19, mau tidak mau, suka tidak suka setiap pelaku bisnis harus siap menghadapinya. Perbankan sebagai salah satu pelaku bisnis di sektor keuangan sangat rentan terhadap ketidakpastian dan turbulensi ekonomi. Oleh karenanya, bank-bank perlu melakukan bank stress test atau uji ketahanan bank secara berkala untuk mengetahui seberapa kuat bank bertahan dan bagaimana cara bereaksi terhadap tekanan berbagai risiko ketidakpastian ekonomi yang terjadi akibat pandemi covid-19.

Penulis mencoba memaparkan secara umum bagaimana proses bank stress test dijalankan. Bank Stress Test (BST) adalah suatu piranti yang digunakan perusahaan atau pemerintah untuk mengukur seberapa kuat ketahanan suatu perusahaan (bank) menghadapi berbagai tekanan risiko dan gejolak ekonomi yang terjadi. Muara atau ujung dari sebuah BST adalah ketahanan modal (equity) bank itu sendiri, semakin besar modal bank maka semakin kokoh bank tersebut. Metode yang digunakan dalam mengukur bank stress test atau uji ketahanan bank harus memuat parameter risiko kredit (NPL, LDR), risiko suku bunga, risiko likuiditas, risiko operasional, risiko reputasi, risiko pasar uang (nilai tukar Rupiah) dan pasar modal, dan risiko modal (CAR).

Bank Stress Test dilakukan untuk menguji ketahanan suatu bank atas risiko kredit yang timbul. Bank harus mematok limit atau batasan angka risiko kredit yang mampu ditanggung bank seperti tunggakan cicilan sampai dengan kredit macet (NPL). Terkait pandemi covid-19, pada angka NPL berapa persen bank mampu bertahan. Kebijakan relaksasi atau restrukturisasi kredit yang diberikan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) diharapkan bisa membantu bank menghadapi tekanan risiko kredit macet akibat pandemi covid-19. Kebijakan Bank Indonesia yang memberi kelonggaran Loan to Deposit Ratio (LDR) atau Loan to Funding Ratio (LFR) hingga mencapai 94% diharapkan dapat membantu bank menghadapi tekanan risiko kredit macet. Ketepatan strategi mitigasi risiko kredit sangat penting dilakukan oleh bank agar terhindar dari kebangkrutan.

Bank Stress Test juga menguji ketahanan bank terhadap risiko likuiditas yang akan timbul akibat resesi ekonomi pandemi covid-19 yang terjadi. Cash flow bank mengalami tekanan sampai sedalam apa yang disebabkan krisis yang terjadi saat ini. Akibat cash flow yang terganggu karena tidak lancarnya pembayaran cicilan debitur maka bank harus menyiapkan strategi mitigasi risiko likuiditas yang tepat. Bank harus mematok limit rasio likuiditas seperti current ratio dan quick ratio agar bank mampu menghadapi tekanan risiko likuiditas. Kebijakan Giro Wajib Minimum (GWM) Bank Indonesia baik GWM Primer, GWM Sekunder, atau GWM-LFR diharapkan dapat membantu bank menghadapi tekanan risiko likuiditas.

Bank Stress Test mengukur seberapa kuat bank bertahan terhadap risiko operasional yang muncul sebagai dampak pandemi covid-19. Kebijakan pembatasan sosial berskala besar atau bahkan paling ekstrem lockdown membuat kegiatan operasional perbankan secara fisik terganggu. Efek negatifnya, upaya untuk memaksimalkan keuntungan yang akan diperoleh pasti akan terganggu.

Bank Stress Test didisain untuk menghadapi risiko reputasi bank yang bakal muncul. Di tengah pandemi covid-19 skenario, sudah ada beberapa bank yang mengalami kesulitan likuiditas sehingga tidak mampu mencairkan penarikan simpanan nasabah. Reputasi semacam ini sangat merusak citra dan brand bank tersebut dan perbankan secara keseluruhan.

Bank Stress Test dilakukan untuk menakar seberapa kuat bank terhadap risiko pasar uang dan pasar modal. Gejolak nilai tukar rupiah pada rentang nilai berapa yang mampu ditanggung bank terkait dengan penurunan rasio kecukupan modal (CAR). Gejolak harga di bursa saham mampu ditanggung bank di kisaran harga berapa agar CAR tidak merosot tajam. Itu semua membutuhkan strategi mitigasi risiko yang tepat dan cermat.

Bank Stress Test ini pada akhirnya berujung pada seberapa kuat modal bank menghadapi benturan atau turbulensi yang terjadi. Hal itu ditandai dengan rasio kecukupan modal (Capital Adequacy Ratio) yang tinggi. Semakin tinggi CAR suatu bank maka semakin kuat bank tersebut menghadapi guncangan yang terjadi. Rata-rata CAR perbankan Indonesia di kisaran angka 17% - 23% pada tahun 2013 sampai tahun 2020.

Bank Stress Test bisa didisain berdasar pada beberapa skenario antara lain skenario bila nilai tukar rupiah menyentuh level IDR20.000 per USD, skenario pandemi covid-19 berlangsung sampai akhir tahun 2020, skenario suku bunga acuan Bank Indonesia, dan skenario IHSG pada level 400. Bisa saja bank berkreatifitas membangun sebuah model skenario yang menggambarkan posisi bank saat ini. Dengan demikian, strategi mitigasi risiko yang tepat dan cermat akan benar-benar mampu menghasilkan Score BST yang menggambarkan posisi keuangan dan permodalan bank untuk mampu menghadapi berbagai tekanan ekonomi yang terjadi, terutama di masa pandemi covid-19.

01 Agustus 2020

Bukti Kepemilikan Kendaraan Alat Berat

Bukti Kepemilikan Kendaraan Alat Berat


Pada umumnya surat tanda bukti kepemilikan kendaraan roda dua dan roda empat adalah Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB). Selain BPKB, kendaraan bermotor juga dilengkapi dengan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK). Dengan begitu, kendaraan bermotor wajib diregistrasi dan membayar pajak kendaraan bermotor dan bea balik nama kendaraan bermotor. Lalu, bagaimana dengan kendaraan alat berat apakah juga memiliki BPKB dan STNK?

Untuk menjawab pertanyaan tersebut, coba lihat jenis kendaraan alat berat apakah bisa melintas di jalan raya umum? Jika tidak bisa, maka kendaraan alat berat tersebut mendapat perlakuan khusus karena diperuntukan hanya untuk keperluan khusus saja seperti mengeruk tanah, membongkar bangunan, memindahkan barang, mengebor dan lain-lain.

Kendaraan alat berat yang dikenal luas adalah crane, mesin gilas (stoomwaltz), excavator, dump truck, wheel loader, bulldozer, tractor, dan forklift tidak diharuskan mengikuti uji tipe dan registrasi karena memang tidak diperuntukan untuk digunakan di jalan raya dan bukan merupakan kendaraan bermotor. Ketentuan tersebut diperkuat oleh keputusan Mahkamah Konstitusi Nomor 3/PUU-XIII/2015. Jadi bukti pemilikan kendaraan alat berat hanyalah berupa Invoice atau Faktur Kwitansi Pembelian.

Terkait pajak dan retribusi daerah, terjadi kekosongan regulasi mengenai pajak kendaraan alat berat ini. Akibatnya terjadi ketidaksingkronan antara daerah yang satu dengan daerah lainnya dalam hal penarikan pajak kendaraan alat berat.

Lantas, apakah bisa kendaraan alat berat digunakan untuk agunan pengajuan kredit di bank atau leasing? Tentu saja bisa, hanya saja untuk surat-surat yang menjadi jaminan kredit berwujud invoice atau faktur kwitansi pembelian. Kredit yang dilayani bisa berupa kredit pembelian kendaraan alat berat. Demikianlah ulasan singkat tentang bukti kepemilikan kendaraan alat berat, semoga bermanfaat.
Perbedaan Saham, Obligasi dan Reksa Dana

Perbedaan Saham, Obligasi dan Reksa Dana


Instrumen investasi tersedia sangat banyak di pasaran, karena itu Anda harus paham dulu instrumen investasi apa yang mau Anda pakai. Beberapa contoh instrumen investasi yang tersedia di pasaran yang bisa Anda pertimbangkan antara lain saham, obligasi, dan reksa dana.

Saham, obligasi dan reksa dana merupakan instrumen investasi yang menarik, namun Anda harus paham perbedaan diantara mereka. Dengan mengetahui perbedaan dalam hal karakteristik dan pengertian instrumen investasi saham, obligasi dan reksa dana, maka Anda bisa menghitung return dan kerugian yang akan diterima di masa mendatang.

Saham

Saham adalah salah satu wadah alternatif investasi berupa kepemilikan perusahaan dalam bentuk lembar saham. Bila secara persentase Anda memiliki saham yang paling tinggi jumlahnya, maka Anda disebut pemegang saham pengendali. Namun, saham yang dijual di pasar sekunder (Bursa Efek Indonesia) biasanya jumlahnya tidak signifikan untuk menjadi pemegang saham pengendali.

Saham diterbitkan oleh perusahaan publik, biasanya berbentuk Perseroan Terbuka (PT) dan sudah go public (Tbk). Keuntungan memiliki saham adalah capital gain dan dividen. Capital gain adalah selisih untung antara harga beli dan harga jual saham. Dividen adalah pembagian sisa keuntungan perusahaan kepada pemegang saham. Sedangkan, kerugian memiliki saham adalah capital loss, tidak mendapat dividen, dan likuidasi.

Saham ada 2 jenis yaitu saham biasa dan saham preferen. Saham biasa punya hak suara sedangkan saham preferen tidak punya hak suara. Saham preferen mendapat prioritas dalam pembagian dividen dibanding pemegang saham biasa. Apabila terjadi likuidasi terhadap terhadap perusahaan yang berkekuatan hukum tetap, maka pemegang saham preferen diprioritaskan untuk mendapat hak-haknya.

Obligasi

Obligasi adalah surat utang yang diterbitkan oleh perusahaan dan pemerintah untuk mendapat dana tambahan. Keuntungan pemegang obligasi adalah capital gain dan yield atas kupon.

Beberapa jenis obligasi antara lain obligasi korporasi, obligasi ritel, obligasi pemerintah dan obligasi syariah. Perdagangan obligasi dilakukan di luar bursa. Salah satu contoh obligasi ritel adalah obligasi ritel yang ditawarkan oleh pemerintah Indonesia dengan nama Obligasi Ritel Indonesia (ORI). Obligasi jenis ini adalah berseri dan memberi tingkat bunga kupon secara tetap.

Reksa Dana

Reksa dana adalah instrumen investasi dana bersama yang dikelola oleh seorang manajer investasi. Reksa dana diterbitkan oleh perusahaan efek. Keuntungan memiliki reksa dana adalah kenaikan nilai aktiva bersih (NAB), sedangkan kerugiannya adalah penurunan NAB. Reksa dana ada beberapa macam yaitu reksa dana pendapatan tetap, reksa dana saham, reksa dana pasar uang, dan reksa dana campuran.

Pada reksa dana pendapatan tetap, seorang manajer investasi dapat mengelola dana bersama untuk diinvestasikan pada instrumen deposito dan obligasi. Pada reksa dana pasar uang, seorang manajer investasi dapat menginvestasikan dana yang dikelola untuk membeli valuta asing, surat berharga komersial, sertifikat Bank Indonesia, surat pengakuan utang, dan wesel. Pada reksa dana saham, seorang manajer investasi dapat mengelola dana bersamanya untuk diinvestasikan pada saham di pasar modal atau bursa efek Indonesia. Dan pada reksa dana campuran, seorang manajer investasi dapat mengelola dana untuk diinvestasikan pada berbagai instrumen instrumen investasi seperti saham, obligasi, deposito, dan valas.