Tampilkan postingan dengan label otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label otomotif. Tampilkan semua postingan

27 Agustus 2020

Cara Tune Up Mobil BMW

Cara Tune Up Mobil BMW



Mobil BMW yang memiliki kualitas prima antara lain kondisi mesin halus tidak pincang, bau gas buang beraroma wangi khas pertamax, akselerasi dan tarikan mantap, transmisi lembut, handling enak, sistem pengereman pakem, kabin sejuk, audio bersuara jernih, konsumsi bahan bakar relatif irit, suspensi empuk, kabin kedap suara, kecepatan tinggi di atas 100 kph masih nyaman dan stabil, dan lain-lain. Namun, bila mobil BMW memiliki keluhan pada salah satu atau beberapa variabel di atas, maka mobil BMW tersebut perlu dilakukan servis tune up.

Servis tune up adalah servis yang dilakukan pada mobil BMW untuk mengembalikan kondisi mobil agar menjadi prima kembali. Biasanya servis tune up mobil BMW meliputi penggantian oli, pembersihan ruang bakar mesin, penggantian busi, pembersihan filter udara, dan pembersihan filter bensin. Cara tune up mobil BMW bisa dilakukan di bengkel khusus BMW atau dilakukan sendiri di rumah (Do It Yourself). Berikut cara tune up mobil BMW berbagai seri dan tahun.

Ganti oli secara rutin merupakan salah satu servis tune up mobil BMW agar kondisi mesin menjadi segar kembali. Oli yang biasa diganti adalah oli mesin, oli power steering, minyak rem, dan oli persneling atau transmisi. Oli mesin merek apapun ada yang berjenis 15w/30 (encer), 10w/40 (sedang) dan 15w/50 (kental), pilih sesuai selera. Cara mengganti oli mesin cukup dilakukan dengan mendongkrak bagian depan mobil, lalu membuka baut carter oli mesin paling bawah, dan menampung oli mesin yang lama. Setelah oli mesin dikuras, kadang bisa sekalian melakukan oil engine plush menggunakan oli khusus plush engine. Setelah selesai plush engine, isilah oli mesin yang baru berkapasitas antara 4 liter sampai 6 liter tergantung kapasitas silinder mesin. Biasanya penggantian oli mesin diikuti dengan penggantian filter oli mesin, segera ganti filter oli pada saat penggantian oli mesin. Untuk oli power steering dan oli transmisi dilakukan penggantian apabila sistem power steering dan transmisi sudah terasa kurang optimal. Cara mengganti oli power steering dan minyak rem cukup dilakukan dengan menyedot sampai bersih oli lama pakai selang secara manual (atau menggunakan mesin sedot khusus), lalu isi oli power steering dan minyak rem (Dot 4) yang baru.

Servis pembersihan ruang bakar mesin adalah salah satu cara tune up mobil BMW. Servis dilakukan dengan membongkar separo mesin dan atau tanpa membongkar mesin separo dengan alat gurah mesin khusus. Di sini akan diulas cara cara membersihkan ruang bakar menggunakan alat gurah khusus. Cara membersihkan ruang bakar mesin bisa dilakukan tanpa membongkar mesin separo. Alat gurah mesin nan murah yang digunakan berbentuk selang suntikan berkapasitas 100 mili. Masukan cairan pembersih khusus ke dalam suntikan, lalu masukan selang melalui lubang busi mobil. Sebelum menyuntikan cairan pembersih ruang bakar mesin, pastikan sudah melepas busi, koil busi, dan soket kabel injektor. Bila sudah dilepas, segera suntikan cairan pembersih ruang bakar mesin antara 60 mili sampai 120 mili per lubang busi. Diamkan selama 30 menit, lalu sedot kembali cairan pembersihnya sampai bersih menggunakan alat suntikan tadi. Kelihatan cairan pembersih berubah warna menjadi kehitaman. Sebelum memasang kembali busi, koil busi dan soket kabel injektor, nyalakan mesin beberapa kali dengan tujuan untuk membuang sisa-sisa kotoran di ruang bakar. Setelah itu baru memasang kembali busi, koil busi dan soket kabel injektor.

Servis busi juga salah satu cara tune up mobil BMW. Busi mobil BMW berjumlah 4 sampai 12 tergantung kapasitas silinder mesin. Busi perlu dibersihkan apabila tampak kotor. Namun, bila kepala busi sudah berkerak hitam pekat dan hampir habis maka harus diganti. Jenis busi BMW pun khusus, jadi jangan salah pilih, dan biasanya busi BMW menggunakan merk Bosch. Oya, tren busi saat ini sudah menggunakan jenis iridium, jadi bisa sekalian dicoba.

Pembersihan filter udara sangat mudah, cukup dengan membuka box filter udara, lalu ambil dan bersihkan filter udara tersebut sampai bersih. Apabila kondisi filter udara sudah kotor sekali dan sulit dibersihkan, sebaiknya filter udara segera diganti.

Pembersihan filter bensin bisa dilakukan dengan mencopot filter bensin terlebih dahulu. Letak filter bensin berada di bagian paling bawah tangki bensin. Copot selang yang terpasang di filter bensin, lalu bersihkan filter oli bensin. Setelah selesai dibersihkan, pasang kembali dengan kencang.

Demikian sedikit sharing mengenai cara tune up mobil BMW. Tune up mobil BMW boleh dilakukan di bengkel khusus BMW atau juga boleh dilakukan sendiri di rumah (Do It Yourself).

26 Agustus 2020

Penyebab Mobil BMW Bergetar

Penyebab Mobil BMW Bergetar



Kenyamanan dalam berkendara menjadi impian banyak orang. Mobil BMW jenis sedan hadir dengan menawarkan tingkat kenyamanan tinggi. Tak heran merek mobil premium lansiran pabrikan otomotif asal Jerman ini sering menjadi preferensi utama konsumen high class di dunia. Hal tersebut dapat dilihat seringnya brand BMW menduduki peringkat pertama mobil sedan premium paling laris di dunia dan di Indonesia pada khususnya.

Kenyamanan berkendara dapat dirasakan dari suspensi, handling, suara kabin, kaki-kaki dan tenaga mesin mobil BMW. Namun, kadang kenyamanan pengendara menjadi terganggu karena disebabkan mobil BMW bergetar saat dikendarai.

Penyebab mobil BMW bergetar antara lain roda ban tidak balance, kaki-kaki bermasalah, ukuran ban tidak sama, velg peang, karet kopel getas, handling stir kurang rapat, racksteer oblak, suspensi lemah, as roda oblak dan sistem pengereman hidrolik bermasalah.

Roda ban yang tidak balance bisa mengakibatkan mobil banting ke kiri atau ke kanan sehingga pada saat melewati track lurus dengan kecepatan tinggi, keseimbangan mobil menjadi sangat terganggu hingga menyebabkan mobil terasa bergetar. Oleh karena itu, harus dilakukan balancing agar berat roda kanan dan kiri seimbang. Ongkos balancing rata-rata sekitar IDR250 ribu per mobil

Kaki-kaki bermasalah juga bisa menjadi penyebab mobil BMW bergetar. Komponen kaki-kaki mobil seperti tierod, long tierod, link stabil, suspensi memiliki usia pakai sehingga sering menjadi penyebab mobil BMW bergetar. Perlu dilakukan perbaikan atau penggantian sparepart kaki-kaki mobil yang bermasalah tersebut. Untuk ongkos perbaikan dan penggantian tergantung onderdil yang diservis atau diganti, namun rentang budget yang perlu disiapkan antara IDR500 ribu sampai IDR5 juta (tergantung tingkat kerusakan).

Ukuran ban yang tidak sama antara kanan dan kiri juga bisa menjadi penyebab mobil BMW bergetar. Usahakan ketebalan ban sama antara kanan dan kiri, misalnya lebar ban kanan 225, maka ban kiri juga 225. Namun hal ini jarang terjadi karena pemakai mobil BMW biasanya sudah mengecek secara cermat ukuran ban yang akan digunakan.

Velg peang juga kadang menjadi penyebab mobil BMW bergetar. Velg peang bisa disebabkan oleh akumulasi benturan pada jalan berlubang dan terjadinya tabrakan. Velg peang bisa direpair di bengkel servis khusus velg. Rata-rata ongkos servis velg sebesar IDR150 ribu per buah.

Karet kopel getas atau bahkan hancur sering menjadi penyebab mobil BMW bergetar. Komponen karet kopel yang berbentuk bulat lubang 6 ini tidak bisa diservis, jadi harus diganti. Harga karet kopel perkiraan sekitar IDR650 ribu untuk yang non original OEM BMW, dan di atas IDR1 juta untuk yang original BMW. Khusus untuk produk original OEM BMW kadang harus inden terlebih dahulu.

Handling stir bisa menjadi salah satu penyebab mobil BMW bergetar. Jarak bebas stir yang terlalu banyak bisa menjadi salah satu penyebabnya. Karena itu, setel handling stir mobil BMW pada tingkat yang rapat tapi jangan terlalu rapat agar pada saat mobil BMW dibawa jalan menjadi rigid dan tak mudah bergetar.

Racksteer oblak juga sering menjadi penyebab mobil BMW bergetar. Satu-satunya cara harus diganti. Bisa beli yang copotan masih bagus atau beli yang baru.

Suspensi lemah di beberapa bagian menjadikan keseimbangan mobil menjadi hilang. Hal inilah yang menjadi salah satu penyebab mobil BMW bergetar terutama saat melaju pada kecepatan tinggi.

As roda oblak ditandai dengan bunyi pada saat pengereman. Bayangkan saja kalau mobil melaju di kecepatan tinggi kemudian rem mendadak maka posisi ban yang memutar tidak sama karena as roda oblak tadi, bisa jadi menjadi salah satu penyebab mobil BMW bergetar.

Sistem pengereman hidrolik kadang menjadi penyebab mobil BMW bergetar. Penurunan kualitas komponen menjadi pemicunya. Sistem pengereman hidrolik pada mobil BMW seri tertentu cukup rumit karena menjadi satu kesatuan dengan sistem power steering dan wormsteer.

25 Agustus 2020

Tips Mengendarai Mobil BMW Tua Jarak Jauh

Tips Mengendarai Mobil BMW Tua Jarak Jauh


Mobil BMW dari berbagai seri dan tahun begitu digandrungi banyak orang, tak hanya anak muda tapi juga orang tua. Mobil BMW yang memiliki usia di atas 20 tahun sudah bisa dikategorikan sebagai mobil tua atau klasik. Meski sudah tua, mobil BMW tetaplah mobil nyaman untuk dikendarai, terbukti dari banyaknya yang menggunakan.

Terdapat beberapa seri sedan BMW tergolong tua yaitu seri 3 dan seri 5 seperti seri E30, E32, E34, E36, E38, dan E39. Mobil BMW tua secara fungsionalitas dan performance memang sudah menurun, sehingga tak sedikit yang membangun ulang dengan peremajaan sparepart mobil BMW tua tersebut.

Dengan kondisi penurunan fungsi dan performance, pemakai mobil BMW harus senantiasa peduli dan merawatnya, terutama saat akan melakukan perjalanan jarak jauh ke luar kota. Berikut disajikan tips mengendarai mobil BMW tua jarak jauh.

Perkakas atau peralatan mekanis mobil pokok adalah yang paling penting disiapkan apabila hendak bepergian jarak jauh. Beberapa peralatan perkakas mobil BMW yang harus dibawa antara lain kunci roda, dongkrak, sekring, baut bleeding, kunci busi, kunci pas dan kunci shock ukuran 6 sampai 32, kunci bintang, kunci L, obeng plus min, tang, isolasi, lem, sealer, bohlam lampu, air radiator, fanbelt cadangan, alat simbol darurat segitiga, setrum aki portable dan ban serep.

Setelah perkakas lengkap, paling tidak Anda punya sedikit pengetahuan dan pengalaman dalam memperbaiki mobil sendiri. Hal ini penting karena selengkap apapun peralatan yang Anda bawa namun tidak tahu cara menggunakan menjadi percuma. Di era internet, mungkin Google bisa sedikit membantu cara menggunakan perkakas tersebut.

Sebelum melakukan perjalanan jauh pastikan kondisi mobil aman secara keseluruhan. Parameter aman mungkin berbeda antara pemakai yang satu dengan yang lain. Namun, paling tidak mobil BMW tua yang akan dikendarai memenuhi standar keselamatan, aman dikendarai, dan mesin nyala normal tidak rewel.

Beberapa hal pokok yang perlu diperhatikan agar mobil bisa dikatakan aman untuk mampu melakukan perjalanan jarak jauh, seperti ke luar kota yaitu antara lain pastikan mobil nyala normal, temperatur mesin aman tidak gampang overheat, kondisi angin dan ban cukup baik, kaki-kaki mobil tidak ada gejala rusak atau ada suara-suara berisik, ban serep ada dan berfungsi baik, persneling atau sistem transmisi tidak bermasalah, rem berfungsi normal, dan power steering berfungsi baik.

Setelah dipersiapkan semua, mobil BMW tua pun sudah siap melakukan perjalanan jarak jauh. Namun, sekali lagi siapa pun tak akan pernah tahu apa yang akan terjadi dalam perjalanan, karena itu untuk selalu berdoa dan persiapkan mental dengan baik.

Ada kondisi tertentu yang mengharuskan seseorang untuk tetap melanjutkan perjalanan jarak jauh meski kondisi mobil belum bisa dikatakan baik secara keseluruhan. Untuk kondisi tertentu seperti itu hanya dilakukan oleh orang yang sudah berpengalaman saja, tidak dianjurkan untuk dilakukan pengendara secara umum. Demikian tips mengendarai mobil BMW tua jarak jauh, semoga sedikit membantu dan selamat sampai tujuan.

24 Agustus 2020

Fungsi Krey Mobil BMW

Fungsi Krey Mobil BMW


Mobil BMW seri tua jenis sedan yaitu seri 3 dan seri 5 seperti E30, E34, E36, dan E39 merupakan deretan mobil eksotis bagi sebagian orang. Pemakai mobil lansiran pabrikan otomotif Jerman tersebut tersebar di berbagai kalangan mulai dari anak muda hingga orang tua dengan latar belakang profesi dan usaha yang berbeda-beda. Ada yang karena mengikuti hobi dan ada juga yang hanya sekadar untuk pemakaian sehari-hari saja.

Selain fitur keselamatan dan keamanan yang ditawarkan mobil BMW, fitur kenyamanan juga sangat diutamakan. Salah satu fitur kenyamanan yang ditawarkan mobil sedan BMW seri tua tersebut adalah krey kaca samping dan belakang. Krey yang berbahan kain tebal dan solid berwarna hitam tersebut sangat kuat sehingga awet dan tahan lama. Namun, pada beberapa mobil BMW seri tua ada ditemukan kondisi krey yang sudah rusak lebih dikarenakan faktor cara pemakaian yang sembarangan.

Fungsi krey pada mobil BMW antara lain untuk mengurangi efek silau cahaya lampu dari pengendara belakang dan samping, mengurangi hawa panas di ruang kabin interior sehingga AC menjadi dingin secara optimal, dan menutupi keberadaan pengemudi di dalam mobil. Krey samping dan belakang mobil BMW dapat disetel naik dan turun, sehingga bisa mengatur kapan mau digunakan.

Manfaat fitur krey samping dan belakang mobil BMW dalam mengurangi efek silau cahaya lampu pengendara lain dari samping dan belakang sudah terbukti sehingga dapat meningkatkan kenyamanan berkendara. Pengemudi dan penumpang mobil BMW tidak merasa terganggu penglihatannya terutama saat malam hari.

Fitur krey samping dan belakang mobil BMW juga berfungsi mengurangi hawa panas di dalam kabin interior terutama di siang hari. Dengan begitu, sistem pendinginan AC mobil menjadi lebih optimal dan suasana di dalam kabin menjadi sejuk dan nyaman. Untuk mendukung fungsi krey mobil BMW, pemilik kendaraan juga bisa memasang kaca film sesuai dengan selera pemakai.

Fitur krey samping dan belakang mobil BMW bermanfaat untuk menutupi keberadaan pengemudi dan penumpang mobil, sehingga keamanan pengendara menjadi terjamin dan meningkatkan kenyamanan dalam berkendara. Namun, ada kalanya krey tidak difungsikan agar memudahkan pandangan driver pada jalanan yang sangat gelap tanpa lampu penerangan jalan.

20 Agustus 2020

Penyebab AC Mobil BMW Tidak Dingin

Penyebab AC Mobil BMW Tidak Dingin


Salah satu kenyamanan mengendarai mobil BMW jenis sedan adalah Air Conditioning (AC) yang dingin. Berkendara di daerah tropis seperti Indonesia sangat membutuhkan sistem pendinginan di dalam mobil. Kecuali tinggal di daerah berhawa dingin seperti eskimo maka yang dibutuhkan bukan AC mobil melainkan sistem penghangat ruangan interior mobil.

Indonesia yang memiliki iklim tropis sangat cocok untuk mobil bersistem pendinginan AC. Mobil BMW sudah tersemat sistem pendinginan AC dengan double blower, baik di kabin depan maupun belakang.

Sistem pendinginan AC mobil BMW terdiri atas beberapa komponen seperti evaporator, kompresor AC, freon AC, selang AC, motor blower, switch AC, modul AC, sekring AC, kondensor AC, dan filter dryer. Bila terasa AC mobil BMW tidak dingin, ada beberapa kemungkinan penyebabnya yang harus di cek satu per satu.

Beberapa penyebab AC mobil BMW tidak dingin antara lain freon AC habis, ada kebocoran seal atau evaporator, kompresor AC lemah atau rusak, sekring atau relay AC putus, modul AC rusak, motor blower macet atau mati, kondensor AC retak atau pecah, kaca film tidak terpasang dan filter dryer rusak. Untuk memastikan penyebab AC mobil BMW tidak dingin harus dilakukan pengecekan satu per satu.

Freon AC menjadi penyebab utama kenapa AC mobil BMW tidak dingin. Kebanyakan kasus freon AC habis menyebabkan AC tidak dingin. Ada beberapa sebab kenapa freon AC habis yaitu terjadi kebocoran di area evaporator, seal ekspansi AC, seal kompresor AC dan tabung kondensor AC. Cara mengecek kebocoran tersebut, terlebih dahulu pastikan freon AC sudah kosong, kemudian isi dengan angin sampai tekanan angin dalam satuan PSI tertentu. Siram bagian-bagian yang dicurigai seperti seal-seal dan evaporator dengan air sabun detergen. Khusus untuk evaporator harus dilepas terlebih dahulu dari dalam dashboard. Apabila terjadi kebocoran, maka air sabun detergen akan menggelembung.

Penyebab utama lainnya yang sering bikin AC tidak dingin adalah kompresor AC. Faktor usia dan pemakaian juga mempengaruhi cepat lambatnya kerusakan pada kompresor AC. Kompresor AC berfungsi memompa freon AC untuk diaIirkan ke seluruh saluran pendingin AC. Jika kompresor AC mengalami kebocoran seal maka freom AC akan cepat habis. Akibatnya AC mobil BMW menjadi tidak dingin. Selain itu, jika kompresor AC rusak, maka alat tersebut tidak bisa bekerja untuk memompa freon AC, dan akibatnya AC menjadi tidak dingin.

Penyebab lainnya yang juga sering menjadi penyebab AC mobil BMW tidak dingin adalah seal karet. Seal ini letaknya ada di saluran ekspansi AC, dan kompresor AC. Silakan cek satu per satu letak kebocoran seal tersebut.

Kemudian, motor blower AC yang macet atau rusak juga menjadi penyebab AC mobil BMW tidak dingin. Motor blower AC berfungsi menyalurkan atau mengirimkan uap dingin ke kabin interior mobil. Tanda blower AC tidak bekerja adalah tidak ada angin yang keluar dari kisi-kisi AC. Jadi, segera perbaiki atau jika perlu diganti kalau memang sudah rusak.

Dan beberapa penyebab lain yang membuat AC mobil BMW tidak dingin tapi agak jarang ditemui seperti sekring atau relay AC putus, tabung kondensor AC retak (jika pernah terjadi tabrakan), dan filter dryer rusak. Demikian ulasan penyebab AC mobil BMW tidak dingin, semoga sedikit membantu.

19 Agustus 2020

Penyebab Mobil BMW Overheat

Penyebab Mobil BMW Overheat


Tiba-tiba kenyamanan terganggu saat mengendarai mobil BMW jenis sedan. Mencoba mencari tahu kenapa mobil terasa tak nyaman ternyata mesin mobil BMW mengalami overheat. Kenapa mobil BMW bisa overheat dan apa yang menjadi penyebabnya, yuk simak ulasannya berikut ini.

BMW dengan berbagai varian dan seri sangat digemari di seluruh dunia. Mobil lansiran pabrikan asal Munich, Jerman ini menyematkan sistem pendingin radiator pada mobilnya. Sehingga tak jarang para pemakai BMW baik seri lama maupun baru mengalami kejadian tak mengenakan yaitu overheat atau panas mesin berlebih.

Tanda-tanda mobil BMW mengalami overheat atau panas mesin berlebih antara lain jarum indikator suhu naik lebih dari separo, kadang terjadi semburan air radiator dari area mesin dan parahnya lagi bisa membuat mesin tiba-tiba mati alias mogok.

Beberapa penyebab mobil BMW mengalami overheat antara lain disebabkan oleh air radiator berkurang, kebocoran tabung radiator, kebocoran selang, baut bleeding aus, dan lain lain. Untuk memastikan penyebabnya, harus dilakukan pengecekan satu per satu pada beberapa penyebab tersebut di atas.

Air radiator berkurang bisa jadi karena adanya kebocoran. Kebocoran yang terjadi mengakibatkan supply air ke mesin menjadi berkurang. Titik-titik kebocoran bisa berada di tabung radiator, selang radiator, waterpump, water jacket, dan baut bleeding. Level air radiator yang normal pada saat mesin dingin adalah berada pada garis yang sudah ditentukan. Bila level air radiator berkurang dari garis minimal, maka segera tambahkan. Untuk jenis air radiator disarankan menggunakan air coolant khusus untuk radiator.

Kebocoran tabung radiator terjadi karena faktor usia pemakaian. Kebocoran tabung radiator bisa terjadi di titik lokasi seperti tabung plastik reservoir, tabung alumunium retak atau buntu oleh banyak kotoran, dan tutup radiator yang pecah ulirnya. Biasakan rutin membersihkan tabung radiator agar aliran air menjadi lancar.

Kebocoran selang radiator paling sering menjadi penyebab mobil BMW overheat. Selang radiator yang getas terutama di bagian ujung rentan pecah atau sobek. Karenanya untuk mengecek pada bagian ini bila terjadi overheat.

Baut bleeding yang sudah aus juga menjadi penyebab mobil BMW overheat. Bila baut bleeding aus, maka berpotensi bagi udara palsu masuk. Padahal sistem pendinginan radiator BMW harus vacuum atau hampa udara. Untuk antisipasi, bawa selalu baut bleeding cadangan. Harga baut bleeding per pcs sekitar IDR30 ribu, dan bisa diperoleh di toko sparepart BMW online dan offline.
Penyebab Mobil BMW Terasa Jalan Bergelombang

Penyebab Mobil BMW Terasa Jalan Bergelombang


Kenyamanan dan keamanan menjadi prioritas dalam berkendara. Fitur keselamatan yang tersemat pada kendaraan harus diperhatikan. Begitu juga dengan kenyamanan, hal yang satu ini menjadi fitur yang paling banyak dicari konsumen.

Sebagai salah satu sedan premium, BMW sangat memanjakan konsumen dengan berbagai fitur dan benefit. Di samping fitur keselamatan, fitur kenyamanan mempunyai poin yang sangat tinggi di dalam mobil BMW.

Mobil BMW yang terdiri dari beberapa varian produk seperti sedan dan minibus, sangat kaya akan fitur keselamatan dan kenyamanan. Tak terkecuali seri lama, BMW masih sangat nyaman untuk dikendarai. Ada BMW seri 3, seri 5, seri 7, seri 8, X series dan Z4.

Namun, pernahkah Anda merasakan pada saat mengendarai mobil BMW terasa jalan bergelombang? Nah, penyebab mobil BMW terasa bergelombang saat dibawa jalan adalah karena ban kembung, velg peang, baut roda longgar, dan lain-lain.

Ban kembung menjadi salah satu penyebab paling sering kenapa mobil BMW terasa bergelombang saat dibawa jalan. Ban kembung disebabkan karena usia pakai ban sudah kedaluwarsa, dan mobil lama tidak digunakan. Jadi yang pertama kali harus dicek jika seseorang mengalami kejadian serupa, cek permukaan ban apakah kembung atau tidak. Jika kembung, segera ganti ban tersebut karena akan sangat mengganggu kenyamanan dalam berkendara.

Velg peang juga menjadi salah satu penyebab paling sering kenapa mobil BMW terasa bergelombang saat dibawa jalan. Velg peang disebabkan karena benturan, dan kualitas bahan velg yang bersangkutan. Velg peang bisa diperbaiki, apabila sudah tidak bisa diperbaiki, satu-satunya jalan harus diganti. Untuk ongkos perbaikan biasanya sekitar IDR150 ribu per pcs. Perbaikan bisa dilakukan di bengkel khusus repair velg.

Baut roda longgar juga bisa menjadi penyebab mobil BMW terasa jalan bergelombang. Meski penyebab yang satu ini jarang ditemui, pastikan Anda selalu mengecek kekencangan baut roda apalagi hendak bepergian jauh. Cara mengecek kekencangan baut roda bisa menggunakan jari tangan atau kunci roda. Demikian ulasan penyebab mobil BMW terasa jalan bergelombang saat dikendarai, semoga semakin nyaman mengendarai mobil BMW.

10 Agustus 2020

Cara Setrum Aki Mobil BMW

Cara Setrum Aki Mobil BMW


Sistem pengisian daya pada mobil bensin masih menggunakan aki model konvensional. Ada 2 jenis aki yang beredar di pasaran yaitu aki kering dan aki basah. Pada kedua jenis aki tersebut bisa dilakukan penyetruman dengan menggunakan alat khusus portable.

Salah satu mobil bensin yang beredar di pasaran adalah sedan BMW. Mobil BMW pun masih menggunakan aki sebagai media pengisian daya agar sistem kelistrikan dapat berjalan. Namun, aki untuk mobil BMW berbeda kepala kutubnya dengan aki mobil jenis Jepang. Pada aki mobil BMW memiliki kutub kepala tenggelam yang sejajar dengan permukaan aki.

Pada mobil BMW, pengisian daya aki dibantu dengan alat yang bernama altenator. Bila daya aki sudah berkurang maka akan muncul simbol aki berwarna merah di layar speedometer. Jangan sepelekan tanda peringatan tersebut, segera lakukan charging atau setrum aki mobil BMW Anda.

Cara setrum aki mobil BMW dapat dilakukan dengan menggunakan alat setrum listrik portable. Bila aki jenis basah, isi dulu air aki sampai level maksimum. Namun, bila aki kering tidak perlu diisi air aki. Adapun cara setrum aki mobil BMW adalah sebagai berikut:

1. Colokan alat setrum portable ke sumber listrik, dan akan terdengar suara pertanda alat sudah bekerja
2. Kabel aki mobil bisa tetap terpasang dan juga bisa dilepas dari kutub aki
3. Pasang penjepit setrum positif warna merah terlebih dahulu ke kutub aki positif, lalu pasang yang penjepit setrum negatif warna hitam ke kutub aki yang negatif (jangan terbalik ya)
4.  Maka aki sedang dalam proses pengisian daya
5. Tunggu beberapa jam (tergantung daya Ampere alat setrum) hingga alat mencapai level maksimal
6. Jika setrum aki sudah penuh, lepas kembali kedua penjepit setrum yang negatif terlebih dahulu, baru kemudian yang positif
7.  Selesai.

Demikian ulasan singkat cara setrum aki mobil BMW, semoga sedikit membantu Anda.

03 Agustus 2020

Cara Memasang Tombol Start Stop Engine di BMW E34

Cara Memasang Tombol Start Stop Engine di BMW E34


Bayerische Motoren Werke, atau dalam Bahasa Inggris, Bavarian Motor Works kemudian disingkat BMW merupakah salah satu merek mobil premium yang laris hingga saat ini. Kenyamanan, keandalan, dan keamanan yang ditawarkan mobil ini menjadi daya tarik tersendiri bagi sebagian orang. Salah satu fitur canggih yang ditawarkan pada BMW seri terbaru adalah Keyless atau tombol start stop engine.

Salah satu seri lama BMW yang mumpuni di eranya yaitu BMW seri E34 (5 series). Mobil jenis sedan 4 pintu dan 2 pintu (coupe) yang diproduksi dari tahun 1989 sampai 1997 ini masih eksis hingga sekarang.

Pada tahun pembuatannya, mobil BMW seri E34 masih menggunakan kunci kontak konvensional. Lalu, bagaimana jika mobil BMW E34 ini menggunakan teknologi Keyless atau tombol start stop engine, apakah bisa? Jawabannya adalah bisa. Penulis sudah menerapkan sendiri Tombol Start Stop Engine di mobil pribadi BMW seri E34 M60 bertransmisi matik.

Pada teknologi bawaan mobil BMW E34, mesin dinyalakan menggunakan kunci kontak model konvensional. Kunci kontak terhubung dengan switch kontak dan bisa diputar ke posisi ACC, ON dan OFF. Untuk bisa menggunakan tombol start stop engine (keyless) pada BMW E34, terlebih dahulu harus membeli spare part Tombol Start Stop Engine (Keyless) yang banyak tersedia di pasaran.

Produk keyless yang ditawarkan bervariasi harganya tergantung pada fitur yang disematkan. Ada produk yang hanya berfungsi untuk menyalakan dan mematikan mesin, namun ada juga produk dengan fitur tambahan mengontrol central lock pintu mobil. Harga produk mulai IDR150.000 sampai IDR500.000. Mungkin ada lagi yang lebih mahal dari harga yang disebutkan di atas.

Jika produk tombol start stop engine sudah Anda beli, langkah selanjutnya adalah instalasi. Cara memasang atau instalasi yang ditulis di sini hanya secara umum saja. Untuk teknis pemasangan yang lebih detail, Anda bisa menggunakan jasa mekanik (disarankan mekanik atau montir khusus mobil eropa).

Ada beberapa komponen dalam produk tombol start stop engine antara lain sensor, alat pembaca sensor, modul, dan cover kunci lama. Sensor dan alat pembaca sensor harus diletakan berdekatan agar sistem bisa terbaca. Produk ini menggunakan tekonologi RFID atau Radio Frequency Identification. Selain itu ada modul yang didalamnya ada beberapa kabel dan soket untuk disambungkan. Kabel terdiri atas kabel audio, kabel sensor dan pembaca sensor, kabel ke switch rem, dan kabel ground. Jangan lupa, switch kontak lama harus dilepas, dan kabel sambungan bekas switch kontak lama bisa disambungkan kembali ke kabel modul keyless yang hendak dipasang. Teknis penyambungan kabel harus menggunakan montir yang sudah berpengalaman.

Setelah semua alat terpasang, selanjutnya adalah cara mengoperasikannya. Pertama kali adalah dekatkan alat sensor ke pembaca sensor, tunggu sampai lampu berkedip di tombol start stop engine. Setelah lampu berkedip-kedip, artinya sistem siap digunakan. Tahap berikutnya tekan tombol start stop engine satu kali untuk ke posisi ACC, lalu tekan sekali lagi tombolnya untuk ke posisi ON. Kemudian secara bersamaan injak pedal rem dan tekan sekali lagi tombol start stop engine agak lama sampai mesin menyala. Untuk mematikan mesin, caranya adalah dengan menginjak pedal rem dan menekan tombol start stop engine secara bersamaan.

Demikian ulasan singkat mengenai cara pemasangan dan penggunaan tombol start stop engine di mobil BMW E34. Mobil boleh tua, tapi teknologi advance.